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中国为巴基斯坦制造首架预警机近日抵巴_空中网

文章作者:智能科技 上传时间:2019-11-22

在3月23日巴基斯坦国庆日阅兵式上,巴基斯坦军方驾驶多款由中国航空工业集团公司研制的军机飞越阅兵典礼现场,引起在场观众的巨大反响。这些航空装备不仅是巴基斯坦军队守护领空的中坚力量,也是中巴友好合作的典范。下面我们就来细数一下这次阅兵中出现的中国制造或中巴合作的航空武器装备。

问:歼7性能怎么样?

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首页> 军事新闻> 中国军情> 俄媒:中国为巴基斯坦制造首架预警机近日抵巴 来源:网络2013-01-01 14:35 hawk 分享到: 奥门金沙网址 2 奥门金沙网址 3 奥门金沙网址 4 奥门金沙网址 5 奥门金沙网址 6 奥门金沙网址 7

K8P教练机

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  23日,巴基斯坦在首都伊斯兰堡举行盛大国庆阅兵式。大量中方研发或中巴联合研发的主战装备在阅兵式中出现。巴基斯坦已经成为装备中国武器最多的国家。看着熟悉的武器装备,很多网友感叹“巴基斯坦军队快成第二支解放军了”。这些武器装备是中巴友谊的见证。

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K8P教练机是中航工业洪都在K8教练机基础上,针对20世纪90年代初配装的机载电子设备进行升级的型号。

(本文由桌面战争兵棋原创撰写,图片来源于网络。“桌面战争兵棋”专注于军事领域的耕耘,坚持原创,坚守初心。欢迎您的指点。)

  六型战机撑起巴基斯坦天空

资料图:最近被拍到的为巴基斯坦建造的首架ZDK-03预警机

K8P的座舱布置为前舱采用“一平一下”布局,即一个平显作为主显示器,一个下显作为备用显示器。后舱采用两个多功能显示器,同时还设有前舱平显器实时视频摄录系统,教官可以由此看到前舱飞行员平显的实时画面。取消了EFIS-86电子飞行仪表系统、150瞄准具、7L照相枪,换装平显多功能显示系统,此系统不仅具有EFIS-86电子飞行仪表系统的全部功能,还增加了内置式GPS接收机,扩充了GPS导航、飞行员语音记录和视频摄录等功能。

歼7性能怎么样要看以哪个时间点作为参考,作为仿制米格-21的国产战机,在服役初期,歼7的性能还是不错的。但是随着这么几十年过去,作为标准二代机的歼7早已经过时的不能再过时了。总所周知,航电系统是仅次于发动机的战机灵魂,而从歼7的“小平头”就可以看出其航电系统只能说聊胜于无。

  阅兵式以战机拉烟通场拉开序幕。总共有5种中式固定翼军机参加此次阅兵,其中包括三款战斗机,分别是中国产歼-7PG、歼-7P、中巴合作的JF-17“雷电”(中方称“枭龙”)战斗机。其中JF-17基本性能与巴目前装备的F-16相当,甚至还要优于其早期型号,不过价格却大幅低于F-16。该机的起飞重量与印度LCA战斗机相当,研制时间还更晚一些,目前已经相当成熟,而LCA目前仍未成军。此外,巴基斯坦“雄鹰”飞行表演队的K-8教练机系中巴联合研制,目前出口到多个国家。

据俄罗斯《军工信使》网站11月30日报道,中国为巴基斯坦空军制造的首架ZDK-03预警机已于日前运抵巴境内的一处空军基地。

K8P航电升级型飞机主导航方式为以GPS作为导航源的卫星导航方式,辅助导航源分别有罗盘和塔康,确保了导航的可靠性。升级后的航电系统,人机操作界面更为直观友好,减轻了飞行员的负担。

我国在1961年引进米格-21的技术,直到1966年歼7才进行了首飞。而苏联米格-21早在1958年就开始列装苏联空军。在军事科技突飞猛进的冷战时期,近十年的代差注定歼7在诞生之初便不是一款世界顶尖的战机,当然歼7虽然不属于第一梯队,但在当时性能还是相当不错的主流战机。

  此次巴基斯坦空军有两款预警机参阅,其中包括中国研制的ZDK-03和瑞典“爱立眼”预警机,两者形成了高低搭配的格局。据专家介绍,在这个高低搭配格局中,中国预警机属于高的一型。该预警机采用了机械加相扫的扫描方式,可360度无死角扫描,而且可以同时精确获得目标的三个坐标,即距离、速度和高度。反观“爱立眼”,在机头和机尾方向各有大约60度的扫描死角,无法获得目标高度信息,且平台较小,容纳的指挥坐席较少。在探测距离上,中国预警机探测距离也更远。

这架预警机目前已涂上巴空军的标示,编号为“11-001”。巴基斯坦于2008年与中国电子科技集团公司签署了购买四架ZDK-03预警机的合同。

歼7P/歼7PG战斗机

歼7的生产对于中国空军还有一个重要意义就是实现了战机主武器从机炮到导弹的转换。歼7Ⅱ甚至可以装备从以色列引进的怪蛇-3型空空导弹(国产型号为霹雳-8)。在国内经济匮乏无力研制新型战机的年代,歼7作为空军最主要的战机型号,也被中国航空人大力挖潜,诞生了不少衍生型号。不停的加装航电设备,改进武器系统,到最后的歼-7G已经有了接近三代机的战斗能力。

  中国产直-10武装直升机首次出现在巴基斯坦阅兵式中。以往,巴基斯坦主要装备美国的AH-1“休伊眼镜蛇”武装直升机,目前直-10大有代替“眼镜蛇”之势。直-10参加巴基斯坦阅兵可能释放了一个信号,即中国可能愿意把最先进的武器平台卖给可靠的盟友。以往,中国武器装备出口的原则是技术最先进的装备优先装备本国军队,基本不外卖。中国推出出口型的直-19E也是这个思路,因为直-19相对于直-10是一个较低端的版本。但是这次直-10飞到巴基斯坦说明中国开始把最先进的平台出售给朋友。按照这个思路,中国可能会把较为先进的歼-10改进型提供给巴基斯坦。

ZDK-03由中国独立制造,以运-8F-400运输机为搭载平台,机上装备了电子扫描有源相控阵雷达系统。此外,其上电子设备运用了开放性设计理念,以方便今后进行完善和现代化改装。

歼7P是中航工业成飞在1985年向巴基斯坦出口的歼7MP型飞机的基础上进一步改进而成。在获得首批20架歼7MP之后,巴基斯坦对飞机的表现十分满意,1987年底决定再增购40架,并又提出了一些改进要求。歼7P采用中国生产的HTY-4型火箭弹射座椅,进一步改进了座舱的布局和导航电子设备,仪表操作控制单元更为组合化,飞机的平视显示器在综合显示方面按巴基斯坦方面的要求进行了一些改进设计。

不过二代机终究是二代机,在祖国军事力量蓬勃发展的今天,歼7已经停产并大量从空军退役。虽然已不再是中国天空的主宰,但歼-7依然是不少第三世界国家的当家主力战机。

  地面装备担当巴军主力

为巴空军订购的首架ZDK-03由陕西飞机制造公司生产,于2010年11月下线。从2011年1月份起,来自巴空军的机组人员开始乘坐该机在中国境内进行密集的测试。首架ZDK-03将在今年底最终交付巴空军(此前曾有媒体误报,称首架ZDK-03已在10月7日抵达巴基斯坦最大的马斯鲁尔空军基地)。

1989年9月,第一批歼7P开始交付巴基斯坦空军。1993年巴基斯坦又选中意大利FIAR公司的Grifo-7多功能火控雷达来对歼7P进行升级,以替换歼7P所使用的“空中巡逻兵”7M 雷达测距器。装备Grifo-7雷达的歼7P改型飞机于1996年5月首次试飞,巴基斯坦又再增购了32架这种改进型的歼7P飞机。随后巴基斯坦还对以前交付的歼7P进行了类似的改装。

歼-7起源是我国仿制的早期型苏联米格-21F-13,最初只是白天型战机,连雷达都没有,只有简单的测距机,但经过20多年的发展,回顾下来,我国航空工业就是在这款二代机基础上,不断改进,彻底摸透,到歼-7E之后,绝对是世界上改进得最好的米格-21,巴基斯坦空军装备歼-7P,同时也装备美制F-16,巴空军人员称歼-7P是“小F-16”,在1999年印巴克什米尔冲突中,巴基斯坦空军派出歼-7P迎击印度苏-30MKI,幻影2000,丝毫不落下风,还迫使对手抛弃副油箱逃离,可见歼-7后期型号战斗力之强悍,在地面引导下已经能对抗第三代战机。

  地面装备中,中国产装备或者中巴合作研制的武器也成为绝对主力。坦克作为陆战之王,无疑是地面装备中的核心。中国北方工业公司的MBT-2000(巴方称为“哈立德”主战坦克)已经成为巴基斯坦陆军目前最高端的主战坦克,其性能高于巴基斯坦进口乌克兰的T-80UD主战坦克和印度陆军装备的俄制T-90主战坦克。中国反坦克导弹在巴陆军中也占据重要地位,中国的“红箭-8”反坦克导弹已经在巴实现了国产化,并被称为“绿箭”,此次也出现在阅兵式中。

巴基斯坦空军的一位消息人士透露称:“ZDK-03是中国方面按照巴方的要求研制的。当然,ZDK-03不是E-3C,但它却将装备最现代化的电子系统和所有履行远程预警机职能所需的设备。”

歼7PG是根据巴基斯坦空军的要求,在歼7MG型飞机的基础上结合了歼7P型的一些技术状态改进而成的外贸出口机。歼7PG的机翼保持了歼7MG的双三角翼,飞机的最大航程比此前巴方购买的歼7P 有一定的增加。换装了推力更大的涡喷13FI型发动机。机载火控雷达采用了意大利FIAT 公司的 Grifo-7多功能雷达,具备了全天候作战能力。座舱重新进行了布置,仪表设备布局更为合理,风挡改为圆弧整体风挡。采用了新的电子飞行控制系统以及一套外挂物管理系统,能够帮助飞行员有效地管理飞机的武器外挂情况。加装了GPS导航系统,增强了飞机的自主导航能力。座舱采用了红光照明技术,满足了夜航以及全天候作战的要求。弹射救生系统换装了改进的 HTY-6M型火箭弹射座椅。歼7PG通过满足客户提出的各种改装需求,凭借着飞机良好的性能、较低的价格以及完善的售后服务,最终获得了巴基斯坦空军的订单。

歼-7从1964年开始生产到2006年停产,从最初的歼-7基本型到最后的歼-7G,包括出口型在内改型不下20个,改进幅度非常大,发动机从涡喷-7到涡喷-13,推力增大,油耗降低,内油航程从1400提高到2200公里,爬升率、推重比获得提升。

  另外,阅兵式中还出现了中国造FM-90(飞蠓-90)近程防空导弹。尽管FM-90系中国研制,但说来与巴基斯坦也颇有渊源。据外媒报道,中国于上世纪八十年代从巴基斯坦获得一套法国“响尾蛇”近程地空导弹系统,后来进行仿制研制出“红旗-7”型防空系统,而FM-90则是在“红旗-7”的基础上改进的出口型。经过多次改进后,如今的FM-90早已今非昔比,最大射程达到12公里,不仅可对付战斗机,还能拦截巡航导弹。其实,巴基斯坦还进口了大量中国研制的肩扛式防空导弹,这次阅兵并未充分展示。可以说,中国防空武器为巴基斯坦撑起了一片安全的天空。另外,还有一款与中国航天科技集团的“彩虹-3”无人机非常相似的无人机参阅,应该说,此次展示的地面装备只是巴方装备的中国地面武器的一小部分,采用中国技术的无人机、火箭炮等也大量装备巴陆军。

除了这四架ZDK-03外,巴基斯坦空军目前还获得了三架瑞典产的“萨伯-2000”型“爱立眼”预警机(总共订购了四架,最后一架将于近期交付)。不过,中国ZDK-03预警机的活动半径要更大一些。

ZDK-03预警机

80年代研制的歼-7M出口型在歼-7发展中非常值得一提,大量采用西方技术改进的歼-7M

  中巴友谊的见证

分析人士指出,ZDK-03预警机交易再次巩固了中巴在军事技术领域的合作关系。(柯西)

ZDK-03预警机是中航工业陕飞和中国电子科技集团公司联合研制,并出口巴基斯坦的中型预警指挥机。

获得了良好的市场反应,获得缅甸、孟加拉、伊朗、约旦等订单达160多架。

  此次巴基斯坦阅兵式中出现的中国武器装备很多都是中巴合作的典范,可以说这些中国武器装备是中巴友谊的见证。其中最成功的一款飞机当属K-8教练机,这款飞机可谓中国出口量最多的飞机,不仅整机出口到亚非拉多国,甚至向埃及出口了生产线,其改进型还装备了中国军队。

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巴基斯坦空军为满足JF-17“枭龙”战斗机的预警指挥需要,决定从中国购买ZDK-03预警机。ZDK-03预警机以经过改进的中国航空工业运8运输机为平台,采用了圆盘式天线罩,是国产中型预警机家族为巴基斯坦定制的新改型。该机采用4台涡桨发动机,具有比瑞典萨伯预警机更远的航程。机上装备了电子扫描有源相控阵雷达系统,电子设备运用了开放性设计理念,以方便今后进行完善和现代化改装。该机在雷达频率、目标跟踪数量、处理能力等方面做了优化,以应对来自邻国空军的压力。

引进的西方航电促进了我国自用歼-7的现代化,改进型歼-7拥有了JL-7A火控雷达、抬头显示器、组合式电子对抗系统等,后期型甚至装备了头盔瞄准器,同时引进以色列的怪蛇-3技术研制的霹雳-8近距格斗导弹,大幅提高了歼-7战机的战斗力。

  一些装备是由巴基斯坦提需求、提供资金,由中方企业研制,可以说专门为巴方量身定做的。比如ZDK-03预警机,目前基本只装备巴空军。“枭龙”最初同样也是专门为巴基斯坦研制的。“枭龙”、ZDK-03预警机等武器的特点在于质优价廉,非常适合巴基斯坦这样的国家。巴基斯坦与西方国家军队和厂商接触较多,能够将一些先进理念体现在其需求上,所以中巴联合研制武器,对中国厂商拓展视野也有益处。而且巴方作为客户非常挑剔,这将有助于提高中国武器装备的质量和可靠性。另外,巴基斯坦对一些阿拉伯国家有一定的影响力,有利于中方武器扩大出口范围。

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ZDK-03预警机经过多次测试和改进,最终获得了巴基斯坦空军的认可。中巴双方签署了采购4架ZDK-03预警机的合同,其中首架飞机于2010年交付巴基斯坦,2015年2月实现最后一架飞机交付。

而对米格-21气动外形的摸透,也使我国飞机设计人员能对歼-7气动进行改进,采用双三角翼,改善了原本不佳的机动性能。

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说到歼-7性能怎么样,以实战著称的巴基斯坦空军可能更有发言权,他们说歼-7是“小F-16”不是随便说,他们本身就有F-16,他们体会到,某些性能歼-7P甚至达到或超过F-16,其飞行员对歼-7改进提出过很多建议,从某方面来说促进了歼-7的不断改良,他们对歼-7P不断追加订购,达到120多架,也说明歼-7实在是可靠好用的战机。

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至于后来对歼-7的魔改,也可见巴基斯坦对这种飞机的厚爱,及对中国航空工业能力的信任。N

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中国的歼七是按照苏联提供的米格-21F-13图纸生产的。13意思是携带K-13空对空导弹。

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原版的米格-21有几个问题,第一是座舱比较低矮,因为欧洲人的上身比较短,中国人的上身比较长。还有座舱风挡是向前掀开的,弹射时落下保护飞行员免遭气流冲击。但是可靠性很差,弹射经常失败。中国在歼七上弹射死了很多飞行员。还有机炮只有一门,导弹只有两枚,上天打几炮,发射一次导弹就空手了。而且发射导弹后,导弹尾气容易被吸入发动机造成空中停车。进气口调节锥是三级调节,不方便。超音速进气道唇口很薄,飞行员操作不能粗暴,否则容易停车。中国飞行员都是飞米格17出来的,习惯大手大脚,很容易让飞机空中停车。苏联的改型主要是加装外挂架,可以携带四枚空对空导弹。增加机内燃油储量。

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国内针对上述问题进行了改进,主要是座舱加高,侧开舱盖,安装两门机炮,进气口无级调节。这就是歼七的主要装备机型歼七II,统一编号歼七B。歼七的航程短,缺乏全天候作战能力,没有机载雷达,不能发射雷达制导导弹,等缺点一直无法改变。根本原因是体积太小,采用机头进气,进气道占据机身内部很大空间,导致有效空间很少。

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80年代中国采用英国航电设备,加装平显,引进了以色列导弹,出口型歼七M。赚了大笔外汇。90年代对歼七气动外形做了修改,改成双三角翼,加装前缘襟翼,和襟翼配合改善低速性能。就是歼七E。

歼七受到机体限制,不可能有明显进步,治标不治本。是一款轻型近程战斗机,适合贫穷落后国家的防空作战,兼具移动的制空格斗能力。是空中AK-47。米格-21在世界超音速战斗机中的产量最多,超过一万架。第二名是米格-23和F-4鬼怪。

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中国和巴基斯坦在歼七的基础上发展超七,最终形成FC-1枭龙/巴基斯坦雷电战斗机。不过外形上已经没有歼七的影子了。

国产歼七战斗机在中国航空史上占据着重要的地位,也是中国外销的主要型号,甚至在几年以前,凭借性能过硬仍为主打外销型号在非洲热销。如今歼七的生产线已关闭,那么国产歼七战斗机真的过时了?

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不,它的历史并没有结束,只不过换了一个方式,这就是:山鹰教练机,以歼教七为基础开发,在中国航空产品研发史上创造了几个佳绩,2001年才立项研发,仅用2年就完成从设计到首飞的过程。

山鹰为常被人称为:性能落后,实际却深受欢迎的。2010年交付我军使用,到了2017年上半年,第100架山鹰总装下线,也正好为首架外贸型,如今已交付客户。

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它为何大受欢迎?其实原因很简单,它为一款高级教练机,不是作战飞机,追求的不是高性能,而是适用性,山鹰显然在满足了要求,自然大受青昧。

该机只是外观显得老式一点,实为全新的设计,飞行性能相当好,比如:起飞时速250-270公里,滑跑距离不超过500米,与歼教-7完全不是一个级别。连航程都从1400公里,提高到2200公里。

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国产涡喷-13F发动机也许老旧了一点,却是战斗机使用的发动机,让该机的飞行特点适合作战的要求。虽说自身空重仅5.6吨,正常起飞重量才8吨,只能算是一款轻型机,但是作为教练机,已经足够了。

不久前,一则新闻报道中,我们可以看到该机已被我军用于高级空战战术训练,加挂模拟教练弹升空进行训练,注意不是红外型,而是雷达制导型类,或者说,该机用于超视距空战模拟训练--前提具备相应的能力。

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这确实让人意外,但是仔细想一下,也没什么奇怪。它采用肋部两侧进气后,机头较大的空间可以安装一部更大的雷达,比如:KLJ-7A型相控阵雷达,航电设备也全面升级过,技术上没有问题。担任作战任务的潜力不小,可以设置7个点,载弹量2吨,可以挂载:空对空导弹、火箭弹、航弹和副油箱等,具备相当强大的制空作战与对地攻击能力。

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也许山鹰具备进行超视距空战,可以发射霹雳12型空对空导弹等能力对我军不算什么,对国外客户就不一样了,这等于一款低成本的多用途战机。

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该机除了训练学员,在穷国可用作战斗机,现代战机高昂的成本早已让许多国家承受不起,山鹰较低的价格早已引起关注,以前公开的报道为单价为850万美元,既便涨到1000万美元,也依然相当有引进力。

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西方一架战机的价钱,可以买十架以上的山鹰了,更不要说,它非常适合目前尚在使用米格21或歼七的国家,换装山鹰的成本极低。如此一来,歼七的历史上山鹰上继写,继续以性能过硬为特点,仍作为主打外销型号,在包括非洲在内的地区热销。

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