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减少重复投资,热点军事专题

文章作者:智能科技 上传时间:2019-11-30

多功能天线在通信整合、导航以及传感技术和系统方面所起的作用比以往任何时候都重要。目前天线工程正在欧洲蓬勃发展,每年用于天线研究开发的经费达到2亿欧元。但是,这种研究分散的现状造成大量的重复研究,已经成为当今欧洲在天线市场竞争力弱的主要原因。

[英国《防务新闻》2004年6月22日报道] BAE 系统公司先进技术中心已被选为欧洲天线优化中心的发起者,为了研发下一代天线技术而在欧洲建立一个大的平台。在欧盟框架6 (Framework6)计划项目内拨款490万欧元支持ACE,以便鼓励不同国家的公司之间合作。ACE是由45个来自欧洲各国工业和科研部门的成员组织所组成。各种应用的天线在通信、导航和传感器领域中起着越来越重要的作用。目前,分布在欧洲各国的天线工程师们每年所花费的研发经费达2亿欧元。由于大量的重复研究投资,使其成为欧洲与外界竞争中的薄弱环节。ACE的创立是对欧洲天线研究方式的重建,鼓励增进成员组织之间的合作,提高投资效率,在竞争环境中处于有利地位。

除了HPS集团,英国牛津航天系统公司和西班牙的塞纳公司也开展了天线的设计。卫星主承包商空客防务与航天公司和泰雷兹·阿莱尼亚航天公司也开展了大型天线的设计。2016年11月,由HPS建造的可展开天线在欧空局的欧洲航天技术中心完成测试。HPS财团(包括主承包商OHB、空客和泰雷兹·阿莱尼亚航天公司)的下一步是找到一个卫星制造商或运营商愿意试飞可展开天线。大型可展开天线的飞行原型计划2019年或2020年初完成,这意味着天线将在2020年底进行飞行。

2008-07-01 独立的欧洲安全与防务政策需要可靠的太空资产 6月3日,欧盟外事委员会采纳欧洲安全与防务分委会主席主动提交的一份报告。报告中指出:欧盟需要一种共用方法保护其太空利益,为使欧盟的政治与外交活动建立在独立、可靠、完整的信息基础之上,必须拥有太空资产。报告还“强调战略性太空资产易受攻击”,因此“要利用陆基战区导弹防御、机载及太空监视系统,增强对太空资产的充分防护。” 该报告还倡议设立“太空资产运行预算”,极力赞同将太空运行置于欧盟预算内;并建议欧洲非商业卫星应由欧洲火箭发射入轨,最好从欧盟的领土上发射。 英国航天机构面临调整 4月消息,英国国家航天中心开始从伦敦迁往斯温顿,与其他英国航天科学机构成为平级单位,将不再负有为英国培育经济创新能力的责任,但保留其他民用航天领域的协调职责。作为这次调整计划的一部分,政府建议:当前英国创新、大学与技能部投资的航天项目管理与投资领域,将转归技术战略委员会。 6月,英国科学与技术设施委员会在向其合作伙伴英国国家航天中心提交的报告草案中建议,英国政府在航天工业发展的同时,应该阶段性地做出规范。欧洲法律专家还建议在欧洲航空安全局下创立一个太空运输部。 法国国防白皮书强调外层空间的战略应用 法国总统萨科奇6月17日颁布了《法国国防与国家安全白皮书》,这是法国自1994年后,首次发表国防白皮书。这份白皮书设定了到2025年法国建设更加现代化、精简、反应型的安全与国防军队的途径,尤其强调了外层空间的战略应用。 白皮书指出:未来15年内,法国将发射多颗军事侦察卫星与新型监听卫星,并将创立一个专门负责空间军事的跨军种指挥部。白皮书规划了至2025年的航天工业重点为: ·将在国家现有基础上,即已发展的弹道导弹领域,尤其是高性能惯性制导和固体推进工业技术方面继续发展。 ·积极推进欧洲航天工业合理化,尤其关注情报搜集、导航与通信卫星。 此外,白皮书中内容还包括:精兵简政,加强国防建设;将亚洲纳入地缘政治作为一个战略重点;加强在欧盟发挥的作用并重返北约;加强情报工作,在总统府设立情报理事会等等。 欧空局选拔宇航员 5月消息,欧洲航天局正在选拔飞向月球的新一批宇航员。选拔工作在17个成员国展开,男女不限。这是欧空局近16年来首次选拔宇航员,“被选中者”将成为首批飞向月球的欧洲人。 欧洲推动太空旅游业发展 6月消息,为辅助欧洲的亚轨道太空旅游业,欧空局可能为其提供宇航员训练。在欧空局新出台的太空旅游意见书中,欧空局设想将为欧洲太空旅游业提供包括宇航员训练在内的载人太空飞行服务;与太空旅游业的投资商建立合作伙伴关系;并将为必须的泛欧洲相关法律框架的发展做出贡献。 英国科学与技术设施委员会在6月向其合作伙伴英国国家航天中心提交的报告草稿中建议,应逐步发展亚轨道及轨道旅游业规范,促进航天工业的新增长。捷克正式成为欧空局成员 6月,欧空局局长多尔丹通知捷克教育部,捷克共和国正式成为欧空局成员国。欧空局项目为捷克科学、研究与工业组织提供了机会,使其参与到太空探索、地球探索,卫星通信与导航及太空技术的国际合作中。 一、卫星系统 伽利略系统 4月消息,继在在欧洲议会获得通过后,欧洲长期延迟的伽利略卫星导航系统通过最终法律批准。欧洲议会的成员投票几乎一致同意,为该项目奠定了法律基础。34亿欧元的预算将分为卫星、火箭、计算机程序、地面站、控制站和系统运行6个部分合同执行。欧洲议会还决定在“伽利略”计划的部署阶段给予支持,为这套欧洲卫星无线电导航系统2013年前在轨运行铺平了道路。 4月27日,欧洲伽利略全球导航卫星系统第二颗在轨验证元素卫星GIOVE-B成功发射,并于5月7日开始传输导航信号,标志着伽利略计划取得新的进展。 环境与安全全球监视计划(GMES)续今年2月决定为环境与安全全球监视计划注资后,欧空局4月签署总值约8亿美元的合同,为该计划订购“哨兵”-2和“哨兵”-3卫星,分别与泰利斯·阿莱尼亚宇航公司和EADS阿斯厄里姆公司签署价值约4.82亿美元的“哨兵”-3合同和价值约3.16亿美元的“哨兵”-2合同。首颗“哨兵”-2卫星预计2012年发射。 “棱镜”卫星系统 瑞典航天公司已与俄罗斯太空公司4月签署了一份旨在为编队飞行和交会演示新技术的“棱镜”卫星的发射合同。这种技术对于未来科学太空计划十分有用,能实现在太空利用更小的组件建造大型望远镜或天线设施,它对精度、先进的传感器技术和先进的测量、导航、控制系统都有极高的要求。棱镜项目由两颗卫星组成,计划2009年6月搭乘“第聂伯”火箭发射升空,届时两个系统将搭乘“棱镜”卫星进行首次飞行,其一是安全环保推进系统,另一个是微型推进系统。微型推进系统是一个极小的推进器,能满足非常精确的姿态控制要求。目前所有卫星系统正在进行集成与试验。 重力场与稳态海洋探测器(GOCE) 4月消息,英国奎内蒂克防务与安全公司研制出一种称为T5的离子发动机。发动机仅重3千克,试验中离子运行速度达到接近50千米/秒,它的研发耗费了20-30年的时间和约数千万英镑的费用。这种离子发动机将首次用于欧空局的“重力场与稳态海洋探测器”。探测器将于今年夏季从俄罗斯普列谢茨克发射场升空,用于绘制地球重力场的微小变化。 用于微卫星/纳卫星的小型化多功能天线系统 另据4月消息,欧空局正在进行一项被称作“用于微卫星/纳卫星的小型化多功能天线系统”的研究,将微卫星和纳卫星整体结构都用作电信天线。由于微卫星或纳卫星的电信系统需要一定的冗余,它或许需要使用几个无线电频率发射器,因此该项目将关注于天线小型化和多功能性的研究。欧空局技术与质量工程委员会的电磁与太空环境部将与合同商一起建造并试验一个概念验证原型天线系统。欧空局称,天线将基于现有的和经过考证的工具开发,使用源于便携式电话和WIFI装备的技术。 二、航天载具奥门金沙网址, 儒勒•凡尔纳自动转移飞行器 4月7日,欧洲首艘货运飞船儒勒•凡尔纳自动转移飞行器与国际空间站“星辰”服务舱顺利对接,并在25日提升国际空间站的轨道。6月19日,俄罗斯与欧洲专家利用ATV发动机再次将空间站轨道高度提升7千米到达345千米的高空。儒勒•凡尔纳货船将继续与俄罗斯“星辰”模块对接,直至9月脱离空间站返回地球。 货运登月着陆器 另有4月消息,欧空局正在考虑建造可将1700千克重的货物运往有人月球基地的机器人货运登月着陆器。 欧洲将研制载人航天飞船 欧洲宇航与防御系统公司5月宣布了一份载人飞船计划称其Astrium分公司已经设计了可以运输宇航员的空间站货船改装型号。EADS Astrium和德国航天局共同提出想法,建议采用现有欧洲空间站货船ATV的技术,建造可以装载三人的载人飞船。欧空局载人航天飞船的研制将于俄罗斯合作,已进入了具体磋商阶段。6月消息,NASA欢迎欧洲发展独立的进入太空的能力,为其它合作伙伴提供冗余系统。(中国航天工程咨询中心 侯丹 曲佳)

[英国《防务系统日报》2004年6月22日报道] BAE系统公司先进技术中心已获准加入欧洲天线优秀创新中心计划,建立该计划的目的是为下一代天线技术的研究和发展提供一个广泛应用的欧洲平台。

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ACE由来自欧洲一些工业部门和学术机构的45个成员组织构成。ACE计划的目标是重新构建天线研发的方式和途径,鼓励各研究机构之间加强合作,提高各成员机构的效率,进而推进其竞争力。根据欧盟的框架6计划,ACE计划获得了490万欧元的项目资金。

[据spaceintelreport网站2017年10月24日报道] 以HPS集团为首的公司组成的财团赢得了欧盟委员会的合同,开发直径6米的可展开天线飞行原型,以填补欧洲航天技术组合的空白。

欧盟委员会“地平线2020”计划下的许多合同都是成本分摊安排。这次也是如此。该财团成员将在计划中提供约200万欧元的投资,以换取500万欧元的佣金合同。欧洲航天局和欧盟委员会已经确定了许多空间技术对欧洲未来空间自主至关重要,大型可展开卫星天线就是其中之一。该委员会与HPS领导的财团的合同是确保欧洲替代市场的一个具体步骤,现在由哈里斯公司和诺斯洛普•格鲁曼航天公司主导。

该合同价值500万欧元,HPS领导的财团将开展直径5~6米天线的设计、测试和制造,为无论哪个卫星主承包商同意使用它进行飞行而做准备。合同的重要性不在于它的价值而在于欧洲政府对它的认可,因为多年来,欧洲一直抱怨对美国供应商哈里斯公司和诺格公司的产品缺乏替代品,如今采取行动改变这一现状。

欧空局和欧盟委员会建立能够提供所有或最关键空间技术的工业基础能力的一个问题是确保这些公司有一个可持续的市场。美国公司通常可以指望美国政府提供一个足够开放的国内市场。HPS估计,仅在欧洲,尺寸在5~20米的可展开天线未来10年间的需求最少达到6个。包括L和P波段的多波段对地观测,L、Ku、Ka波段的通信卫星波段,以及未来的高分辨率卫星是主要市场。(中国航天系统科学与工程研究院 李虹琳)

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